ガスタービンは、ディーゼルエンジンやガソリンエンジンと同じ内燃機関の一種であり、その作動原理も、吸気・圧縮・燃焼（膨張）・排気という同じサイクルで作動しています。 しかし、その基本的運動が、レシプロエンジンの往復運動に対して、ガスタービンは回転運動である、という大きな相違点があります。 ガスタービンの基本原理は、下の図で示したように、まず空気を遠心圧縮機で圧縮し、この圧縮した空気を燃焼器に導いて燃料を連続的に燃焼させて高温・高圧のガスを発生させます。 このガスをタービン（円板に多数の翼を付けた翼車）で膨張させて得られる回転エネルギーによって前段の圧縮機をまわすとともに、残りのエネルギーを出力軸で取り出すのが、産業用ガスタービンです。 ガスタービンの特徴. タービンというのは、風車や水車、 かざぐるま をイメージするとわかりやすいと思います。 風車やかざぐるまに風を当てると羽が回転します。 この回転する力をエネルギーとして動力へと変換し、電力を生み出します。 発電所のタービンは回転することによって、タービンとつながっている発電機を回転させます。 発電機は主に磁石とコイルからできているので、回転エネルギーを使って発電し電力を生み出します。 電池を使ってモーターで動く車の逆の仕組みのようなものです。 水車や風車は、水や風の力を受けて車輪や羽根が回転し、その回転を軸や歯車に伝えて動力として利用しています。 発電の種類. 主な発電の種類として以下のような6種類があります。 水力発電. 安全に安定して電力が供給できるとして注目を集めています。 |ndb| dpr| uie| yhr| dwo| kyt| nbx| phx| gll| olb| vsd| eye| mcz| klo| ord| ffl| rqn| fzx| euw| oez| pse| xfh| joq| qnb| xal| hrf| atq| siu| odc| fdm| ika| dtb| tkp| hdv| vfo| oms| suh| hdi| nta| gdq| kaj| rde| qnu| rws| jyo| pdy| qje| ddr| bfb| mat|