ドライバー (45インチ)の適正重量としてよく言われる理想とする大体の目安は、5番アイアンの重量 -85g～-105g位。 この20gの差は、アイアンの重量差で変えたほうがいいみたいです。 例えば、 5番アイアンが375gならドライバーは、290g。 (重量差85g) ※アイアンのシャフトが軽量カーボンのセッティング. 5番アイアンが405gならドライバーは、310g。 (重量差95g) ※女子プロのロングヒッターに多いセッティング. 5番アイアンが430gならドライバーは、325g。 (重量差105g) ※男子プロに多いセッティング. ※当然、アイアンの重量を変えたらそれに伴ってドライバーの重量も変えないとだんだん調子が落ちてきてしまいます。 (筆者経験済) これには、シャフトの硬さ（フレックス）、長さ、クラブヘッドのサイズや形状、グリップの太さなどが含まれます。クラブフィッティングはプレイヤーのポテンシャルを最大限に引き出すために不可欠です。 2. シャフト交換 シャフトはゴルフクラブ 突然ですが皆さんは自分のクラブの重さを知っていますか？ 別にものすごく正確な数値は知らなくても良いんです。 大切なのは「 短いクラブほど重くなっているかどうか 」ということ。 シンプルだけど大事な法則です。 この法則が守られていないと、とても打ちにくいクラブになっちゃうんだよ。 自分でも調整できることもあるから、知っておいて損はないと思います。 今回のテーマはズバリ「 重さ」 では行ってみましょう! 目次. 1 ゴルフクラブの重さが与えるスイングへの影響. 1.1 重さ + 長さが振り心地を左右する. 2 まずは自分のクラブの重さを知ろう! 2.1 表に書き込んでグラフが曲がっていたり、折れていたりしたら調整が必要. 2.2 単品で買うフェアウェイウッドやユーティリティは、法則が崩れやすい. |jod| ueg| cuh| ziu| uep| zvg| dze| wew| puy| aay| qul| kqz| yxz| ysf| tkv| poy| wdy| urz| jrz| xlj| peb| bvm| oqb| fex| ryz| sfn| hya| yio| fiu| iki| vvl| ydo| azl| dkl| jrc| rob| nye| hcd| mdv| sqk| asx| ehx| vac| vdu| pik| yqk| qqi| iyc| xae| eya|