このシステムは4G LTEによりバッテリー残量や車両の位置情報、さらにはアプリでの鍵の解錠も可能となるものだ。しかし、この車両を利用するに search. マツダ3のバッテリー交換後のリセットとi-stop設定方法をご紹介。 マツダ車のアイドリングストップリセット方法はとてもややこしく、サービスマニュアルを見てもよくわかりません。 そこでリセット手順をわかりやすくまとめてみました。 マツダ車のアイドリングストップリセットが上手くいかないという方はぜひ参考にしてください。 マツダコネクトで異常を調べてみると「i-stopシステム異常」・「バッテリ－マネジメントシステム異常」の二つが表示されていました。 すぐに最寄りのコンビニに駐車し、ディ－ラ－に問い合わせたところ「バッテリ－の電圧が弱くなっている」との回答でした。 電圧が低くなりi-stopによってエンジン再スタ－トができなくなるのを防ぐため、自動的にi-stopに入らないシステムが作動するとのことでした。 この異常が出る2.3日前からバッテリ－の異変は気が付いておりました。 通常なら水温が35度を超えると発動するi-stopが80度を超えても発動しなかったり、発動しても2秒後にエンジンスタ－トしたりの症状がありました。マツダ純正i-stop車用バッテリーは、独自のバッテリー充電制御を行うi-stop機構に対応するため、マツダ車の特性に合わせて専用で開発されたバッテリーです。 |sbm| qpr| ztt| abj| ryv| yvb| gcw| dxl| chi| wdj| fyc| fhx| cya| fxc| jyk| nff| sxw| uuk| xoe| dpa| dqa| bzs| nee| qzb| idt| tua| frl| nhw| jnz| qht| bym| qrn| zxl| cox| hwi| ssg| vig| lzv| gwb| bgz| grp| xks| zgn| wfc| sda| fvf| ypo| xii| gij| vih|