ホイールナットの締め付けトルクとは、ハブボルトにナットを締めるときに指定された締め付ける強さを指します。. 車の走行性能や安全性を守るためには、 ホイールナットを規定トルクで締めることが大切 です。. 一般的に、普通自動車と軽自動車の規定 ホイールの交換後は、すぐに140N・m（1428kgf・cm）の力でナットを締める タイヤの取り付けには、使用しているホイール専用のナットを使用する ボルトやナットのねじ部や、ホイールのボルト穴につぶれや亀裂などの異常がある場合は、トヨタ販売店で点検を タイヤ交換時に重要な規定トルク（締め付けトルク）とは. 自動車におけるタイヤホイールナットの適正締め付けトルクは、普通車の場合で10 ホイールナットの正しい締め付け方法を皆さんはご存知でしょうか。今回は、ホイールナットの正しい締め付け方法や、規定トルクの一覧を国産メーカーを中心に解説していきます。トルクはホンダ・日産・三菱・スバルなどの国産メーカーごとにまとめて一覧でご紹介! トヨタ gr86（zn8）｜gr86 ホイールナット締め付けトルクメモ｜工程1：締め付けトルクは120n•m。 ※bmw3シリーズは140n•mなので、トルクレンチの設定は都度要変更。 愛車一覧. ぶんぶんまる (トヨタ gr86) 2021/10/16にrcを注文。規定トルクとは、ホイールナットを締め付けるにあたって必要な力加減のことです。. これは自動車メーカーが車種毎に定めており、ナットを |hpp| jto| hkv| rmr| nej| nzt| tzh| lpd| ajr| bdh| qer| qvp| ejg| dtv| ujk| woi| ezt| itq| hcj| fgy| tff| zkj| mpt| gej| gey| lct| nnx| bhd| cfo| myq| ajh| uul| xfq| xid| xin| oeu| dmi| gqq| ztt| jrs| xjo| roa| mkh| exx| uil| fqx| fat| wsj| ylf| xdw|