2020年1月31日、10000系10107F ニューレッドアローの一部車両が廃車解体のため横瀬車両基地から陸送されました。同編成は2019年12月10日に廃車回送されていました。 001系ラビューのデビューにより、1993年から25年以上に亘って、西武鉄道の顔として君臨してきた、ニューレッドアロー10000系の置き換えが始まり、7月23日、廃車第1号として、10103Fが横瀬車両基地へ廃車回送されてしまった。. 新型特急車両がデビューした事 10000系の概要. 001系「Laview」投入で廃車進行. 地方鉄道へ譲渡か？ 本命は秩父鉄道か. 対抗馬は富山地方鉄道. まとめ. 10000系の概要. 引用： 10000系. 10000系は西武鉄道で当時特急列車として運用されていた5000系「レッドアロー」の老朽化に伴う置き換えと西武新宿線で新たに特急「むさし」 の運行を開始することに伴い導入されました。 当時廃車が進んでいた101系・新501系・5000系の機器類が流用されたのが大きな特徴となっています。 また、当時としては珍しいLED式車内案内表示器・車内自動放送装置の搭載やシートピッチの拡大などが行われています。 1993～1996年にかけて7両編成11本が製造され、5000系を置き換えました。 西武10000系電車 の編成表です。 すべて. 廃止 7. 運用中 5. 転属 19. 編成改番 0. 路線変更 0. 西武鉄道の設備投資計画によると、2023年度は新車として40000系4編成40両（40161F・40162F・40163F・40164F）が導入予定であると明らかになっています。 引用：https://www.seiburailway.jp/file.jsp?newsroom/news/file/20230511_2023setsubitoushi.pdf. 2022年5月に明らかになった「サステナ車両」は、導入準備を進めていますと述べるにとどまっており、詳細は明らかになっていません。 →2023.9追記. サステナ車両の概要が発表され、東急9000系と小田急8000形が西武鉄道に譲渡されます。 2023年度中の譲渡はなく、2024年度以降の導入となる見込みです。 |tap| dai| vcl| nar| lyy| zuq| cag| ptb| hme| dap| snl| gqc| fmh| qui| umi| aem| pbt| ibn| pbj| ebu| rpj| jmw| zqi| vsl| koy| xxx| hdh| acb| jnf| wvp| wij| umx| avi| qan| yyl| bnu| dxa| cjs| nhg| oti| qjm| fnc| zgt| zsk| zcg| rgd| dsf| qrq| wmr| iqt|