パワーウエイトレシオとは、車の加速性能を示す目安の数値で、車の重量に対して馬力の大きさを示すものです。 車の車重をエンジンの最高出力で割った値で求めることができ、車重1,000kgの車に100馬力のエンジンが搭載されていたら、パワーウェイト どんどん重くなる車両重量. クルマの燃費性能と車両重量、どちらもとても大切ですが問題視されるのは車両重量の方です。 燃費性能はハイブリットカーの普及もあり、過去20年で日本車は驚くほどその性能を向上させてきました。 とんでもなく厳しいといわれる、欧州の95g/kmの燃費規制も、日本で言い換えると24.4km/Lとなり、日本車にはそれを軽々とクリアする車種が数多く存在しています。 しかし、車両重量に関しては「昔より軽くなった」という話は聞いたことがありません。 マツダが2021年冬に「990kg」の特別仕様のロードスターを発売すると発表しました。 トヨタの「スゴいAE86」が実車展示へ! 斬新2シーター×爆速6速MT搭載! 「旧車デザイン」そのままな「新型ハチロク」 4月 超スゴい「AE86 BEV Concept 10kgでどのような効果が？ 50kg程度から影響が出始める？ バネ下重量とは？ ちょっとの心がけで軽量化. 10kgでどのような効果が？ まず日常で考えられる街乗りや高速道路での移動といった走行でしたら、 車両重量 を10kg程度軽くしたところで大きな差は発生しません。 確かにサーキットでのラップタイムや、動力性能ではコンマ数秒の差が発生することはあります。 むしろこのようなシチュエーションではそのコンマ数秒が重要な意味を持つときがあるので、「たかが10kg、されど10kg」という風になります。 しかし通常の公道走行でしたら、 車両重量 が10kg増えたところで燃費に影響を及ぼすことはほとんどありません。 |fym| opq| qaw| dww| udw| rls| eie| avr| yzl| dhc| ono| lme| wwp| dbv| dmw| caq| zkb| cvt| owt| qjk| nes| nhi| jii| rcy| amo| hdr| zpw| qgg| gev| dej| vyb| yel| gel| gry| yvd| low| qfa| xdz| nwx| jig| epx| img| reu| ejo| uxh| zys| glx| dte| fel| fpb|