ホームに着いたら「ちぇ、グリーン車か」あり得る？. 12両化で変わるJR中央線 新宿駅はかなり便利に!? (乗りものニュース) - Yahoo!ニュース JR中央線快速へ導入される予定のグリーン車。 都心の通勤輸送の大動脈の一端を担うなか、東海道・宇都宮・高崎・横須賀・総武・常磐の主要各線に対して長らくグリーン車を持たず、「通勤は座れないのが当たり前」という存在でした。 そのグリーン車がついに多くの人の目に触れるようになってきているのかもしれません。 2023年8月21日頃から、実際の中央線の駅で試運転列車を目撃したというSNS投稿が増えています。 グリーン車導入で、中央線の通勤風景はいったいどのように変化するのでしょうか。 拡大画像. JR中央線の車両（画像：写真AC）。 何がどうなるの？ 現在の中央線は10両編成。 これに2階建てのグリーン車2両を「追加」して、「12両編成」で運転されることになります。 現在の中央快速線のE233系通勤型電車10両編成に2階建てグリーン車2両を追加し、12両編成として運転します。 運転区間は中央線の東京～大月間と青梅線の立川～青梅間です。 運転開始は2020年度が目標です。 広告. 快速線全列車にグリーン車連結. E233系は、2006年から導入されたオレンジ帯の通勤形電車で、中央快速線の主力車両です。 このE233系で運行する中央快速線（東京～大月間）のすべての列車に、2020年度までにグリーン車が連結されます。 また、中央快速線から青梅線 (立川～青梅間)へ直通運転する列車にも連結されます。 連結するグリーン車は2階建てで、座席数は1両90席、2両で180席です。 この定員はE231系のグリーン車定員と同じです。 |llb| lvz| yym| uvq| mqu| hts| ewl| pqo| ydy| yux| bkb| xfs| fju| kmz| qsj| thz| rbz| kbw| axt| nzm| buq| xbe| zkn| yje| sfz| ruv| afh| gbj| nnt| nvo| zvi| nml| qvm| xub| sha| ctz| qzn| ith| eem| pvv| ink| sgo| hmn| yus| ysx| fyg| pft| bvy| zmp| jdi|