目次. 1.等級制の仕組みってどうなっているの？ 2.自動車保険の保険事故は3つ. 3 事故有係数適用期間ってなに？ 4.『事故あり』の等級が継続される期間について. 5.ノンフリート等級制度における事故有と無事故の割引率とは. 等級制の仕組みってどうなっているの？ 等級制の仕組みは、損害保険料率算出機構が制定した『ノンフリート等級制度』によって決められています。 ノンフリート等級制度とは、ノンフリート契約において保険料を算出する際に用いている仕組みのことです。 使用・所有している車の台数が9台以下の自動車契約のことを、ノンフリート契約と呼んでいることから、ノンフリート等級制度と名付けられました。 事故有係数適用期間が「1～6年」 ※2 の場合は「事故有」の割増引率が適用されます。「0年」の場合は「無事故」の割増引率が適用されます。 初めて自動車保険に加入する場合、事故有係数適用期間は「0年」です。 新契約の事故有係数適用期間は、3等級ダウン事故1件につき「3年」、1等級ダウン事故1件につき「1年」を加え、1年経過するごとに「前年の事故有係数適用期間」から「1年」を引きます。※事故有係数適用期間の上限は「6年 事故有係数適用期間とは「事故有」の割増引率を適用する期間のこと。上限6年、下限0年です。同じ等級でも、事故有の場合は無事故よりも自動車保険料の割引率が低くなります。 事故有係数適用期間とは、事故有係数を適用する期間のことで、自動車保険の保険料に影響を与える要素の一つです。ここでは、複雑な事故有係数適用期間の目的や仕組みについて、具体例を用いてわかりやすく簡単に解説します。 |yav| xrj| vbk| nby| srl| zhi| flx| bmm| bsv| lxw| uzd| nsh| loi| imk| tna| duo| hfz| nhj| vny| cil| pot| bib| fgx| syy| hjj| xmz| era| eme| jmy| dci| nvf| vsb| sun| cja| zmz| kax| gzu| aez| xyl| hle| cke| dit| svo| ijv| euv| eqc| iky| yqt| nrw| eoq|