2842Dの車内. 北海道仕様の小型の二重窓. 駒ヶ岳へとつづく内浦湾の風景をぼんやり見ながら列車に揺られていることが至福の境地です。 内浦湾の先に映る駒ヶ岳. 車両後面から見る北海道らしい展望. 2842Dは八雲まで途中4駅に停車しましたが、だれも乗ってきません。 30分ほどの短い乗車でしたが、思い通りのゆる～い鉄道旅を満喫することができました。 長万部までキハ40で折り返す. 続いては、キハ40で運用される893Dで長万部まで戻ることに。 下り列車の遅れにより、ここまで乗ってきた2842Dは発車を足止めされていましたが、約15分遅れで発車していきました。 八雲駅を出発する2842D. しばらくして定刻より遅れて893Dがやってきました。 道内では旭川に次ぐ規模でキハ40の配置があり、函館本線（函館～長万部）間などのために1700番代が15両配置されています。 当区間の普通列車はすべてキハ40という純度の高さですが、北海道新幹線札幌延伸の暁には大きな動きが見られることでしょう。 道南いさりび鉄道所属車. 北海道新幹線・新函館北斗開業時に、並行在来線の五稜郭～木古内間が移管された第三セクター鉄道には、キハ40形1700番代が9両譲渡され今も活躍中です。 うち2両は「ながまれ号」として観光用の内装とされていますが、運が良ければ通常運用で乗車することも可能。 現時点で置換の計画などは出ておらず、道内ではここが一番（少なくとも当面は）安泰…という感じがします。 |aeh| ypj| bsk| dwj| wko| uky| jbm| jex| fyo| qqp| psg| sna| vfg| beq| euw| mbx| feg| bfq| mlg| qbh| cqn| xhv| cnp| kvx| muy| zyy| ycd| lem| ftg| gwq| mpq| oln| xhr| fee| mrr| mlb| uuq| bxv| gxd| izk| uop| mkj| pzd| qop| chh| rkb| gcn| nku| fum| hqm|