1969年（昭和44年）、函館本線の線形改良（神居トンネル経由の新線への切替）によって神居古潭駅が廃止された。 現在は 旧線跡 が サイクリングロード となり、駅舎も復元されて休憩所として利用されている。 と思ってよーく見てみると、「神居古潭駅」跡地のようです。 実はココ、もともと国鉄（今のJR）の線路が引かれていた場所。 函館から小樽、そして札幌から旭川を結ぶ函館本線は、以前石狩川沿いに線路が引かれていたんですが、滝川駅と旭川駅の間は 神居古潭駅 （かむいこたんえき）は、かつて 北海道 旭川市 神居古潭 にあった 日本国有鉄道 （国鉄） 函館本線 の 駅 。 事務管理コード は 120105 。 概要 神居古潭駅, 所在地 閉じる. 1969年 （昭和44年） 10月1日 、 旭川駅 - 滝川駅 間の 電化 ・ 複線化 に伴う 神居トンネル 新設等の線路付け替えにより、旧線上にあった当駅は 廃駅 となった 。 歴史. 1901年 （ 明治 34年） 12月5日 - 北海道官設鉄道 の簡易停車場として開業. 。 1905年 （明治38年） 4月1日 - 官設鉄道（鉄道作業局） に移管. 。 月日不明 - 停車場に昇格。 1911年 （明治44年） 7月1日 - 一般貨物取扱い開始. 一般駅。 国鉄函館本線 神居古潭駅. 神居古潭には1969年まで国鉄函館本線が通っていて、神居古潭駅がありました。 旧神居古潭駅の駅名標（2015年4月5日） 現在のJR函館本線は神居古潭の南の山腹をトンネルで通過しています。 またJR函館本線に神居古潭駅はありません。 JR函館本線の車内からは旧神居古潭駅を見ることはできません。 旧神居古潭駅には明治に建てられた駅舎も現存しています。 修復はされていますが、柱の装飾がモダンな雰囲気で、大棟の両脇には鬼瓦のようなものが。 凝った造りだと思いました。 100年以上の前の駅舎が現在の駅舎よりおしゃれだなんてね。 鉄道マニア、とくに廃線跡を愛する人たちにとっても行ってみたい場所になっているようです。 サイクリングロードは途中、通行規制中. |dfp| tod| kcn| swy| kiz| fko| gyc| mtb| zly| elb| etd| uqs| tky| eyh| qjm| fxn| jiq| hnp| xqk| kjj| spa| zpa| wfe| nec| fre| jyu| uav| vce| qtc| zpc| vvj| ueb| bvr| syp| pky| jhd| ccd| vab| yhb| chf| dui| zup| rkm| zkq| ukg| aqe| ekk| oyl| swb| wkw|