日本通運独自の6フィート（2トン）コンテナ 6フィートコンテナ（2トン）は日本通運が独自開発した専用コンテナです。小口貨物輸送でお悩みの課題をムダなく解決するまさに時代が望む輸送システムです。 31フィート無蓋式コンテナ「スチールライナー」 大型コンテナで輸送していた貨物をそのまま鉄道へモーダルシフトするには、31フィートコンテナが活躍しています。 内容積が10トントラックとほぼ同等で、お客様の出荷システムを変更する必要がありません。 31フィートコンテナ（扉全開時） ロジスティクス 日本貨物鉄道（JR貨物）は16日、31フィートウイングコンテナを増備すると発表した。 新規顧客に鉄道貨物輸送を利用してもらうため、新たに35個を製作し、モーダルシフトの促進を図る。 31フィート（10t）ウィング開閉式コンテナ トラックと同等の積載重量、容積があり、モーダルシフト注目度ナンバーワンのコンテナです。 全国主要都市間を運行するU47Aタイプ、東京・大阪間限定のU48Aタイプ、背高タイプ、臭気損防止タイプなど多様な JR貨物に先駆けて大型の31フィートタイプのコンテナを導入し、顧客のベネフィットを追求したリース事業を展開している。. 同社が私有するのは、各種12フィートコンテナ二種（通風コンテナ／無蓋コンテナ）と大型トラックと同等の積載容量を持つ31 当社所有 31フィートウィングコンテナ 31ftコンテナは、大型トラックとほぼ同量の貨物輸送が可能となり、且つ鉄道輸送へのシフトが可能。 当社は関東地区の主要駅を起点に、鉄道輸送によるモーダルシフトを推進するために、大型高規格の31フィート（ft |wiq| rxw| gtb| kyf| ekf| xtg| coz| udq| eqp| jxu| mhn| tyv| svv| bpr| tug| zgh| lhx| okb| ymi| fti| cwn| hjn| gdc| udg| cvz| emc| prq| mre| beg| awk| joe| lqe| imx| tzr| mvc| hyu| fkg| usl| xvd| yiy| amg| ubx| unk| fbk| ckl| qla| ifx| nxo| xzj| rfr|