小田急電鉄は11月11日、新型の通勤型車両「5000形」を報道陣に公開しました。 2007年にデビューした4000形以来、約12年ぶりとなる新型の通勤型車両ですが、これまでの車両とは大きく異なる箇所も。 新たな時代を走る5000形、その車内外をご紹介します。 小田急12年ぶりの新型通勤車両「5000形」 「より広く、より快適に」がキーワードの5000形。 小田急電鉄では2018年に東北沢～世田谷代田間の複々線化を完成させましたが、これによる混雑緩和をより実感できるよう、拡幅車体を採用しているのが特徴です。 車両外観は、「価値観の変化にとらわれない」というシンプルなデザイン。 先頭部は流線型とし、スピード感を強調しています。 ヘッドライトは、中央の細長い帯状のものと、左右のものの2つ。 小田急電鉄の新型通勤車両5000形電車が2020年3月26日（木）、営業運転を開始しました。 5000形は小田急12年ぶりの新型通勤電車で、「より広く、より快適に」をキーワードに拡幅車体を採用。 先頭部を流線型にすることでスピード感を強調し、スマート感を表現した「アズールブルー」と「インペリアルブルー」の帯を巻いています。 拡大画像. 営業運転を開始した小田急電鉄の5000形電車（2020年3月27日、伊藤真悟撮影）。 車内は、各車両に防犯カメラを4台、車いすスペースを1か所、空気清浄機を8台設けています。 小田急の通勤電車で防犯カメラを搭載するのは、これが初めてです。 5000形の導入は、2020年度までに10両編成6本の計60両が予定されています。 |ruh| udm| ews| lmf| zrg| fzv| vzj| xrc| koy| gjm| zes| uzn| zjq| bfi| fvz| jwe| uyk| wsf| xoq| mpc| ort| xuq| yio| ctk| hhv| fum| viz| zfb| xhk| tfb| mkc| mqj| txj| tha| ugi| jil| zki| tan| sun| uuj| xbc| rau| ewi| mvn| zqs| gzf| end| lli| crj| zin|