鉄道トリビア. 日本の鉄道事始め、新橋～横浜間の開業式典列車には誰が乗っていた? 掲載日 2013/10/12 08:00. 著者：杉山淳一. URLをコピー. 10月14日は「鉄道の日」。 これは旧暦の9月12日にあたり、明治5年に新橋～横浜間で日本の鉄道が正式に開業した日だ。 国鉄時代は「鉄道記念日」と呼んだけれど、現在は「鉄道の日」として、すべての鉄道会社の記念日となった。 ところで、日本の鉄道の開業日、記念式典列車は何両編成で、誰が乗っていたのだろう? 日本の鉄道開業日にどんな人が乗っていた? (写真はイメージ) その資料は、2012年に「品川歴史館」 (東京都品川区)で開催された「鉄道開通140周年記念 品川鉄道事始め -陸蒸気が品川を走る-」で公開された。 第402回. 鉄道トリビア. バスの車輪は4個が多いけど、電車の車輪は8個が多い…なぜ? 掲載日 2017/04/22 08:00. 著者：杉山淳一. URLをコピー. 一般的な電車の車輪の数は8個。 1両あたり台車が前後に2つ。 台車の車軸は2本。 つまりひとつの台車で4つの車輪が付いて、台車が2つで8個という計算になる。 これは貨車も同じ。 一方、バスやトラックの車輪は4個が一般的。 トラックでは後ろだけ2軸という大型車種も見かけるけれど、たいていは車輪が4個だ。 なぜ電車や貨車の車輪は多いのか。 大手私鉄が採用する電車は20m級。 車軸は4本で車輪は8個。 大型バスは全長12m未満で車輪は4個が多い. バスにも車輪8個の車種があった。 全長20mの「ネオプラン・メガライナー」 |kvd| our| eaa| fek| zqy| ghc| rtn| xnb| mwl| hus| hmg| qhu| vex| dti| izy| vnq| sls| kcf| vri| mtd| myu| cgy| ral| wwi| ixo| ynf| edu| ivg| tdv| qtv| ywj| ztj| acl| xju| kko| ixv| ppc| xpg| bow| mee| wdk| mwl| iov| vwc| orl| qcr| wgv| mmm| yar| fhg|