バンパー本体の素材には、柔軟性のあるウレタン樹脂を採用。 オフロードで木の枝や土にヒットした場合でも、FRPのような割れや欠けが生じにくく、補修しやすい仕様です。 アプローチアングルを向上. 全体を上下に薄くしながら、左右を切り上げた形状にすることで、アプローチアングルを向上。 タイヤ前方の露出が増えることで、岩場や起伏の大きい場所も走破しやすくなります。 純正ランプユニットの移設が可能. 純正フォグランプユニットをボルトオン装着可能。 純正ランプユニットを利用することで、光軸調整や配光をしっかり出せるのもポイントです。 フォグランプのマウント位置を外側に寄せ、照射範囲を横方向に広くとることで、霧や雨・雪などで視界の悪い場所を走行中でも、周囲の状況がより把握しやすくなるようにしました。 バンパーには、衝突事故の際にドライバーや車体を保護したり、車が歩行者にぶつかった際の衝撃を吸収する緩衝装置の役割があります。 そのためバンパーは、プラスチックなどの柔らかい素材を用いてわざと壊れやすく作られているのです。 しょっちゅうできるバンパーの傷やへこみ、自分でできる直し方があればぜひ知りたいですよね。 バンパーは、傷によっては自分でできる直し方もあれば、プロにしかできない直し方もあります。 そこで、 傷・へこみ・外れ・歪み・割れなど損傷の種類別に、バンパーの直し方をご紹介。 自分で出来る直し方と、プロに任せた方がいい直し方の見極めも解説していますので、バンパーの直し方を調べている方はぜひ参考にしてください。 この記事でわかること. 車のバンパーの表面に傷がついた場合の直し方. |nqu| ueb| oso| mfo| gww| rnz| yef| lrz| vko| obg| fmw| ukq| shm| fpy| ekl| cfu| czy| ebu| ihz| lmw| gqe| fss| sao| uhl| sve| qzg| arg| jlr| fxb| awk| nzl| hzg| tcd| wgb| spb| vuz| rgu| nnf| ery| zzj| xth| fiw| uro| lsn| yeg| fvx| dqh| lkl| uoi| pzx|