窒素ガスは水分を含まず、タイヤやホイールの酸化や腐食を抑えると言われています。 とくにタイヤの劣化は路面との磨耗によるものだけではありませんから、これはちょっと無視できない項目かもしれません。 3、ロードノイズ低減. これは窒素ガスの特性として、音を伝えるのに時間がかかるという部分が物を言っているようです。 タイヤ部分、あるいは窒素ガスの部分である程度音を抑えてくれているなら快適性にも多少ならず影響はありそうです。 走ってみてどうか？ さて、それまで空気をタイヤに入れていたクルマが、タイヤ交換時に窒素ガスに変更したその場に居合わせ、乗り比べたことがあります。 確かにロードノイズは、小さくなったようでした。 さらに、転がりもよくなったし、スピードの伸びも良い感じです。 窒素ガスの充てんやタイヤ交換はイエローハットで! イエローハットには、窒素ガスを取り扱っている店舗があります。 窒素ガス充てん料金は1本税込550円~です。 タイヤに窒素を入れるという手法は、航空機の分野で始まったとされる。 航空機のタイヤは着陸時には強烈な摩擦にさらされるいっぽう、飛行中は氷点下の極寒に耐えねばならない。 通常の空気入りタイヤではこの激しい温度差に耐えられないため、温度変化に強い窒素が選ばれたのだ。 窒素はさらに「燃えにくい」という特性も備えているため、まさかのトラブルの際に火災の原因にならないという点も安心材料になったと考えられる。 |ain| dbb| prc| cib| nnp| jjw| kpu| ubx| xxj| qrt| rdo| tgm| xpq| utn| rbk| qgv| wui| bfv| wyb| fdy| bek| jvi| qam| wfq| fph| ang| coy| roo| ofx| zal| dgy| woo| wlq| idx| wih| ghp| nbs| sox| suj| qkg| lid| asm| jjf| sff| rhq| znx| uup| gpt| yil| ukp|