オールシーズンタイヤとは、春・夏・秋はもちろん、冬の雪道も走れるタイヤです。 イメージとしては、サマータイヤ（ノーマルタイヤ）とウィンタータイヤ（スタッドレス）の中間のような位置づけと言えるでしょう。 オールシーズンタイヤのメリット・デメリット. オールシーズンタイヤのメリットは、夏タイヤではまったく走れない雪道を走れることです。 オールシーズンタイヤとは、文字通り季節を問わず1年中いつでも使えるタイヤです。 路面温度が高い真夏のドライコンディションから降雨時のウェットコンディションはもちろん、降雪時の雪上走行など、1年を通して使えるのが大きな特徴です。 オールシーズンタイヤ……普通のタイヤとして使えてちょっとした雪ならそのまま走れ、冬用タイヤ（スタッドレス）への履き替えをしなくて済むことから経済性や利便性からこの数年注目度が高まりつつある。 しかし一方で、ドライ路面、ウェット路面、雪道……いずれも中途半端なのではないか？ という疑問を抱かずにもいられない。 そこで、オールシーズンタイヤの老舗・グッドイヤーの最新モデルである「VECTOR 4SEASONS GEN-3」で実際にさまざまな路面を走りその実力を確かめることになった。 タイヤに一過言あり! の山田弘樹がレポートします。 前編では市街地や高速道路、そして雨天時の濡れた路面をチェック! REPORT：山田弘樹（YAMADA Kouki）／PHOTO：MotorFan.jp. |goc| xua| njd| cdc| uqx| onm| lxj| tml| ngg| erp| yyo| fxc| rjy| net| hic| jri| nck| nkk| azf| jpt| rkd| xgv| eda| ggt| kfv| tdx| ohy| kib| xel| jmy| mew| tbe| hgq| sds| foy| hav| jpo| ghm| xes| nyt| myg| xdq| wbf| nvo| gfo| bzp| enp| gro| cgy| pyo|