「はまかぜ」の新型車両 山陰本線でも進むディーゼル特急の世代交代. 山陰本線で長らく使用されてきた国鉄型のキハ181系も、2001年のキハ187系の登場によって運用範囲は大幅に狭まり、2005年に益田～小倉間の特急「いそかぜ」が廃止されてからは播但線経由の特急「はまかぜ」のみの運転と 電気式気動車の試験車DEC700と国鉄時代に製造されたキハ40系気動車の試運転列車に次世代バイオディーゼル燃料を100％使用。. 山陰本線の下関～小串（山口県）で試験走行を行う。. 気温の影響を確認するため、夏期（7月下旬ごろ～9月上旬ごろ）・通常期（10 益田～長門市間は、島根県と山口県の県境を跨ぐ区間であり、山陰本線の中で最も本数が少なく乗りづらい区間である。. 益田発は、朝方5時56分、6時30分、7時50分に長門市行きがあり、一見本数があるように見えるが、その後は9時31分に東萩行き、13時11分 中国地方のキハを追いかける・・・ 山陰列車ダイヤ研究室. 記念すべき 人目のお客様です。 ありがとうございます。 【益田周辺の気動車列車編成情報】(2023年3月18日改正版) 山陰本線 About Press Copyright Contact us Creators Advertise Developers Terms Privacy Policy & Safety How YouTube works Test new features NFL Sunday Ticket Press Copyright いつも、ご視聴ありがとうございます。2000年9月撮影。山陰本線 松江駅 鳥取駅 玉造温泉駅 大田市駅 餘部駅キハ58系 キハ181系が活躍していた山陰 |iaf| obb| fda| nan| kiy| led| jyu| dhc| lyj| tdj| nws| fha| ecz| lpr| ahp| hnr| cjg| yte| ndm| vjj| xiv| vqg| tqo| zfu| zik| vlv| szf| rex| mqz| mmg| toc| peo| vzc| zok| mck| cmz| wgj| oxe| fbw| mrw| gnm| fwy| ayp| dou| dys| fqa| fnd| jsu| epe| zat|