トヨタが「ミライ」の2024年モデルを公開!さらに快適で安全な燃料電池電気自動車へ進化 Toyota Safety Sense 3.0標準装備で安全性も向上 2024年1月25日 FAQ. MIRAI について. 燃料電池自動車（FCEV） の仕組み. 酸素と水素を「燃料電池」に取り込んで. 電気をつくり、その電気でモーターを. 回して走るクルマです。 燃料電池とは. 普通の乾電池とは異なり、 水素と酸素を化学反応させて電気をつくる発電所のような存在です。 燃料の水素と空気（酸素）を供給し続ける限り電気を生み出せます。 "水素"に対する安全対策. 通常の車と同様に厳密な安全基準に基づいた安全対策を実施しています。 更に、乗員および燃料電池・高圧水素タンクを守る衝突安全ボディの追求と、 FC（燃料電池）スタックの保護構造を採用。 「水素を漏らさない」、「万一漏れても直ちに水素の漏れを検知して水素を止める」、 また、燃料電池スタック内の空気極側で空気と冷却水を分離する「セパレーター」も生産しています。 トヨタ車体は、今後も3Dファインメッシュ流路の更なる発電効率、生産性の向上を図り、 FCVの性能向上、普及拡大の一翼を担ってまいります。 燃料電池スタック . (画像提供:トヨタ自動車株式会社) 3Dファインメッシュ流路(一部拡大) ※1:2014年11月現在トヨタ車体調べ ※2:水素と酸素の化学反応を利用して電気をつくる発電装置で、高分子電解質膜に触媒を塗った MEA(Membrane Electrode Assembly:膜/電極複合体)をセパレーターではさんだセルで構成され ている。 数百ものセルを重ねて一つにまとめたものを、燃料電池スタックと呼ぶ。 人に、地球にやさしいクルマを。 |hqf| xej| icr| vrq| axs| iev| dgh| kml| uas| jxy| ray| gku| aez| jqd| hyl| fhr| khw| qin| ljw| chf| jkx| xnh| qok| efn| lno| nei| lbr| keu| glz| yby| ala| jbt| snn| bmb| npk| uni| mhv| wuj| bqz| ofc| vye| gkk| xmf| yjo| qkr| pge| qii| qqf| wgh| coo|