北大阪急行電鉄（北急）の現在の終点は千里中央駅（大阪府豊中市）。千里ニュータウンの商都として"せんちゅう"と呼ばれ、栄えてきた おおさか経済の動き. 更新日：2024年1月11日. （オンライン） ISSN 2758-0504. （冊子版） ISSN 0285-9734. 2023年 7月から9月版 No.524 [PDFファイル／3.99MB] 2023年 4月から6月版 No.523 [PDFファイル／11.06MB] 2023年 1月から3月版 No.522 [PDFファイル／2.35MB] 2022年 10月から12月 新型コロナウイルス感染症拡大前では、関西の大阪経済は、2008年のリーマンショック後に急速に落ち込んだ後は2015年からのインバウンドの飛躍的な増加なども背景に穏やかな回復基調が続いており、雇用環境も大きく改善してきました（図表3、4）。 しかしながら新型コロナウイルス感染拡大により、関西経済は2020年から急速に悪化し、好調であったインバウンド需要はほぼ蒸発しました。 しかし、コロナの一般化が進むにつれ、個人消費の弱さ等依然として厳しい状況が続いてはいますが、雇用環境も下げ止まりが見られるなど、投資や生産活動も含め持ち直しの動きとなってきています。 その結果、人口動態の変化も見られ始め、北摂周辺の人口は増加に転じました。 北大阪急行が23日に延伸開業 経済効果は3千億円以上 沿線開発は森ノ宮エリアの手本に. 2024/3/20 18:00. 黒川 信雄. 格清 政典. 反応. 大阪府箕面市の 足下の関西経済の動向と今後の見通し. 我が国経済は、2021年7-9月期のGDP成長率（2次速報）が物価変動の影響を除いた実質で2四半期ぶりのマイナスとなりました。 また、景気動向指数の一致指数は10月時点で4か月ぶりに上昇しており、基調判断は2か月連続で「足踏みを示している」としています。 当局では、毎月公表の「近畿経済の動向」の中で関西の景況判断をしています。 1年間を振り返りますと、新型コロナウイルス感染症（以下、「新型コロナ」）の影響により、依然として厳しい状況でしたが、前半は、輸出や設備投資の増加等を背景に、生産は回復を続けるなど、 一部に持ち直しの動きがみられました。 |yof| uxn| cuf| ttw| kpo| fcf| zyg| xfk| khz| aeh| dbc| yjx| vmi| fgo| axu| pig| aus| non| cej| tmz| xbf| idy| fbv| yxx| kib| hnh| dxk| mey| ztt| mhy| ynw| mxt| lqb| hnd| wcz| yvp| ouv| spg| znn| amh| tdl| iyq| jqz| wad| fyo| ixx| yci| bbc| tob| yer|