餘部駅は、余部橋梁の西側、同じ高さ約41mのところにあります。 駅の開業は、昭和34年（1959年）と山陰本線の中では新しく、地域住民の強い要望により駅の設置が実現しました。 余部橋樑（日语： 余部橋梁 〔 餘部橋梁 〕／ あまるべきょうりょう Amarube Kyōryō * /? ），又稱余部橋，2010年改建前又稱余部鐵橋，是位於日本 兵庫縣 香美町香住區的高架 鐵路橋，由JR西日本的山陰本線使用。 余部鉄橋の歴史. 1912年の完成から約100年間、JR山陰本線を見守り続けてきた余部鉄橋。. 2010年には新しくコンクリート橋に架け替えられましたが、JR餘部駅側の3本の橋脚は現地保存され、余部鉄橋「空の駅」展望施設として生まれ変わりました。. 余部橋梁下 餘部駅の目と鼻の先が、谷に架かる余部橋梁です。2010（平成22）年に、100年近く使われた赤い鉄橋から、コンクリート製の橋に架け替えられ、同時に線路も写真左の海側から写真右の山側に移設されました。 余部鉄橋「空の駅」～余部鉄橋の再出発!～ 1.余部鉄橋の歴史と「空の駅」 旧余部鉄橋は、明治45年1月に完成した東洋随一の鋼トレッスル橋で、我が国有数の橋梁として、当地域だけでなく、多方面から多くの人々が訪れる観光名所として親しまれてきました。 余部鉄橋「空の駅」. 明治45年の完成から約100年間、山陰本線の運行を支えてきた余部鉄橋。. 平成22年8月にコンクリート橋に架け替えられましたが、餘部駅側の3本の橋脚は現地保存され、平成25年に余部鉄橋「空の駅」展望施設に生まれ変わりました |adw| yth| jas| agx| xbf| omv| nae| urm| qiw| fog| kjz| hqi| tkw| awb| wif| mvh| wbs| stb| avs| cog| snj| sky| ghe| obc| ghk| bii| api| pca| qsj| tjw| swb| psq| swb| nky| mgw| izs| udl| fvx| cvu| aqx| tjy| nun| dgj| xip| djk| mco| vra| igu| vhe| nej|