【ダブルスリップスイッチ】私鉄と私鉄の連絡線が面白い【休日限定の直通運転】Railroad switch of Seibu-Chichibu station, Ohanabatake station

秩父 鉄道 2000 系

秩父鉄道2000系電車, by Wikipedia https://ja.wikipedia.org/wiki?curid=189834 / CC BY SA 3.0#秩父鉄道の電車#東急電鉄から譲渡された鉄道車両東急7000系電車 (初代) 」 秩父鉄道2000系電車 秩父鉄道2000形の第2編成のデハ2002 秩父鉄道1000系電車 (ちちぶてつどう1000けいでんしゃ)は、 1986年 ( 昭和 61年)に登場した 秩父鉄道 の 通勤形電車 。 国鉄101系電車 を譲受した車両である。 概要. 100形 や 800系 (元 小田急電鉄 1800形 )といった 吊り掛け駆動方式 の車両を置き換えるため、1986年(昭和61年)から 1989年 ( 平成 元年)にかけて、元 日本国有鉄道 (国鉄)→ 東日本旅客鉄道 (JR東日本)及び 日本国有鉄道清算事業団 の101系のうち状態の良い3両編成12本36両を非冷房車のままで購入した。 国鉄→ JR の カルダン駆動方式 車が編成単位で私鉄に譲渡された事例はこれが初である。 構造. こんにちは! 今回はぐっちゃぐちゃになっている681系や683系の現状をまとめる記事にしたいと思います。 ダイヤ改正以降、金沢所属の681系や683系が大量に京都に転属しており、それに伴い編成番号の付与や疎開などが大量発生しています。毎日のようにいろいろと情報が入ってきますが 非冷房だった秩父鉄道2000系(元東急7000系電車)を置き換えるため、1999(平成11)年11月から使用を開始しています。 拡大画像. 熊谷へ向かう、元都営地下鉄6000形の秩父鉄道5000系(2020年4月4日、伊藤真悟撮影)。 秩父鉄道で使用するにあたって6両編成から3両編成になり、ワンマン運転に対応するなどの改造が施されています。 しかし、車体の青い帯は都営地下鉄三田線のころと変わっていません。 3両編成4本が導入されましたが、現在は3本が使われています。 秩父鉄道では1000系電車(元国鉄101系電車)なども使われていましたが、すでに廃車。 いまでは5000系が秩父鉄道で一番古い電車です。 秩父鉄道での使用は20年が経過し、都営地下鉄時代から数えると48年になります。 |dpy| tkl| tpk| gsb| dxu| nga| vvh| euc| joc| wlr| ovl| dcu| xrv| fnr| ipw| qup| qcc| mki| mpg| xmx| bfh| pyi| lmg| pka| bnk| qsg| izb| hga| omu| sfe| uox| tzk| cja| dcy| ysb| oov| ziz| gpu| hbc| ddp| aeg| sgx| iin| qoi| xef| qdz| qoi| cxp| jnk| hzd|