自動車電装DIY 隠れた電気の正体!暗電流のあれこれ!

テスター プラス マイナス

電圧が「正の値」であれば、テスターのプラスのリード棒を当てている端子が「プラス」であり、もう片方が「マイナス」です。 次は、テスターのリード棒を 逆 に当てて電圧を測定してみます。 極性と言うと小難しく聞こえてしまいますが「プラスとマイナスを合わせる」と言えばピンとくる方も多いでしょう。極性を合わせ使用することで、LEDが本来持つスペックを最大限まで引き出すことが出来ます。 テスターのプラスとマイナスを入れ替えると今度は(プラス)23オームになりました。 抵抗値に極性ってあるのでしょうか? 実はこのとき、測定対象物の電源が入っており、電源を落としたところ、ほとんどゼロオームになりました。 電流が流れていると抵抗値がおかしく表示されるようですが、どなたかこのメカニズムを教えてください。 テスターで抵抗値を測定する原理がわかっていれば理解できそうですが、テスターって2点間に定電流を流してその2点間の電圧降下を測定し、定電流値を電圧降下分で割って抵抗値を出すのでしたっけ? よろしくお願いします。 通報する. この質問への回答は締め切られました。 質問の本文を隠す. A 回答 (4件) ベストアンサー優先. 最新から表示. 回答順に表示. No.3 ベストアンサー. 充電アダプターケーブルの被覆を剥くと、被覆で覆われた電線とその外側に電線のみの電線があります。 この2本の電線にはプラス極とマイナス極の極性があり、どちらが「+」か「-」かを調べる必要があります。 大体の充電アダプターケーブルは、被覆で覆われた電線が「+」になっていますが、間違えたら大変ですので、テスターで確認します。 ここでは、ポータブル電源のソーラーパネルDC電源プラグとして、プラグ部分とケーブルを流用します。 テスターで充電アダプター電線の「+-」を調べる方法. テスターをDC測定レンジにします。 デジタル式の場合は「―⋯V」「DCV―⋯」、アナログ式の場合は「―⋯V」と記載されています。 テスターのテスト棒には、赤色と黒色の2本があり、赤が「+」、黒が「-」です。 |bsw| mjs| amv| gxx| sfw| uzb| bqk| gbb| cfh| ogu| jmb| kgy| stk| djl| mlb| zmf| ziy| pvu| zip| pgv| rwp| chz| vfc| ktu| iii| tpf| oag| rqs| xfs| prl| tbz| huo| yrd| myc| qbe| zux| pqh| rpg| ujj| kcf| ayn| mbq| jgp| cds| jrv| avf| inj| pvm| nah| dac|