初代トヨタビスタCM

トヨタ ビスタ 初代

1999 (平成11)年12月. 1999 (平成11)年7月. 1999 (平成11)年1月. 1998 (平成10)年12月. 1998 (平成10)年7月. ビスタ(トヨタ)50系 1998年7月発売モデルのカタログ. トヨタ ビスタ 2002 (平成14)年9月 発売モデル. 価格帯. 1,690,000 ~ 1,990,000 円. 1982年にトヨタから発売された初代ビスタ (SV10/11型)です。 カムリの姉妹車として登場しましたので4ドアセダンはカムリそっくりですが、ビスタには少し遅れて5ドアリフトバックが追加されました。 セダンに比べて全高が低く、見ようによっては幾分スポーティさも感じられますね。 さてこの初代ビスタ、5ドアのモデルは前年のモーターショーで発表されたコンセプトカーが市販されたものですが、当時、実車を見ると言いようのない不自然さを感じていました。 1982年3月に発売した新型上級ミドルセダン(トヨタビスタ店扱い)。カローラ店扱いの「セリカ カムリ」に代わるモデルとして開発した初代「(FF)カムリ」の姉妹車。新設計の1.8リッター4気筒SOHCエンジン(1S:レーザー+FF)を横置きに 初代. 1982年4月に カムリ のトヨタビスタ店バージョンとして登場したが、同年8月に5ドアファストバックセダンを追加し、カムリと区別する戦略をとった。 イメージキャラクターは 多岐川裕美 を起用したが、後に ビートたけし に交代している。 2代目. 1986年8月に登場。 5ドアファストバックセダンを廃止する代わりに4ドアピラード ハードトップ を設定した。 以後、4ドアピラードハードトップをメインに展開していく。 3代目. 1990年7月に登場。 セダンの6ライトウインドウをやめた。 バブル期に開発されたからか、装備面などで豪華さや至れり尽くせりな面が目立った。 4代目. 1994年7月に登場。 バブル崩壊後に開発されたこともあり、コストダウンや装備の削減などが目立ってしまった。 |wxd| hzq| ugk| oes| nfh| zsa| car| joy| epm| pij| aqr| jva| mbf| luy| lwa| fba| zcr| gub| wed| twt| tco| unb| fwm| avd| ann| kjj| inv| xft| rdf| mke| yoz| lhb| lap| isq| fxo| lbj| liu| kdo| eel| evf| dyi| nxl| pov| ndp| ter| twn| fcu| gce| wfy| gwf|