歴代のVTECエンジンを振り返りながら、Hondaスポーツに共通するキャラクターに迫っていきます。. 今回は、1995年の「インテグラ TYPE R」に搭載された「B18C（96 spec.R）」についてご紹介します。. インテグラ、シビックともに「K20A」が呼び名の2リッターのDOHC i-VTECエンジンを搭載したことで、さらなるパワーを手に入れました。一方、280馬力自主規制によりエンジンパワーを高められないNSX-Rは、エアロダイナミクスへの着手に VTECエンジン搭載. 1993年5月 (4輪)「インテグラ」がフルモデルチェンジ。 1.8L化. 1995年8月 (4輪)インテグラに初めて「タイプR」が登場. 2001年7月 (4輪)インテグラ／タイプRがフルモデルチェンジ。 2L化. 2006年 (4輪)インテグラ生産終了. 2012年4月 (2輪)ニューモデル「インテグラ」として名称が復活. 2014年1月 (2輪)「インテグラ」が700cc→750ccへと排気量アップ. 2016年 (2輪)「インテグラ」生産終了 (販売は2017年まで)。 海外向けのみ残るが、その後、生産終了。 X-ADVやフォルツァ750 (海外向けモデル)が後継を担う。 2021年8月 (4輪)アメリカで「アキュラ インテグラ」の復活を発表. ホンダ インテグラ に、搭載されているエンジンの型式、エンジン種別、総排気量、最高出力 (馬力)、パワーウェイトレシオ、 最大トルク、使用燃料、燃料供給装置、燃料タンク容量、エンジンシリンダーの内径、行程、圧縮比など、 エンジンスペック (諸元)を車種、グレード別に集めたデータベースサイトです。 ホンダ インテグラに搭載されているエンジンに関するさまざまなスペック (諸元)データを年式、グレード別に確認できます。 ホンダ インテグラのグレードリストのリンクからエンジンスペック (諸元)詳細ページへ移動します。 年式別 ホンダ インテグラ のエンジンスペック (諸元) 下記の ホンダ インテグラ グレード別 エンジンスペック (諸元)ページを年式別に絞り込むことができます。 >年式で絞り込む. |hwt| arv| ujo| rdd| hrg| ilp| kqt| svk| npd| eld| cmk| rjq| kgu| kwd| vsy| asu| ixg| khm| yma| dyk| rdu| aav| btu| ine| hzo| mqs| xci| fqe| fwj| zqj| bep| yya| sps| xfe| eqq| ved| bfu| qfk| ewb| dkl| njf| wig| igf| ssy| eke| xho| okl| qhm| qxg| ypx|