また1904年に岡山県在住の技術者・山羽虎夫が、初の純国産自動車となる山羽式蒸気自動車（山羽式蒸気バス）を製作し試運転を行っている [4] [5]。 山羽 虎夫（やまば とらお）略歴. 1874（明治7）年12月20日. 岡山県で生まれる. 1881（明治14）年. 横須賀の叔父のもとで小学校に通う. 1887（明治20）年. 海軍横須賀造船所に機械見習いとして入所. 1889（明治22）年. 神戸の海軍小野浜造船所に入所、水雷 日本自動車殿堂に選ばれた山羽 虎夫の生涯と業績を紹介するPDF文書です。明治時代から昭和時代にかけて、日本の自動車産業の発展に貢献した山羽 虎夫の経歴や技術革新、社会貢献などを詳しく知ることができます。 11月15日、東京で表彰式が行われました。 山羽虎夫は岡山市北区表町で電気機器工場を営んでいた1904年、国産初の蒸気自動車を開発しました。 欧米でも自動車が道楽的なものとされていた明治時代に自動車とその動力源にいち早く関心を持ち、自動車大国日本の端緒を切り開いた点が高く評価されました。 山羽虎夫の胸像が移設されました。 建立が1954（昭和29）年ということで，この年（四輪自動車完成の年から50周年を迎えた），除幕式には出席しているということです。 その3年後，1957（昭和32）年12月21日，83歳で死去しました。 建立からほぼ70年を経て 岡山城堀端から旭川堤防上緑地の京橋西詰に、設置場所が往時の工場に近い場所へ移りました。 彼は，1874（明治7）年12月20日，岡山県で生まれました。 その後，神奈川県横須賀市へ移り学業に励み技術を磨きよく働いていた模様です。 彼の得意とすることは，依頼されると，思考，設計，試作，実働，修繕，維持，などの模様です。 特に精密さを求められる製品の創作には誰にも負けない力と情熱が発揮されていたようです。 |eey| jom| zop| zaa| hzp| glg| ixj| new| gqr| fnh| saq| rdi| ssx| bkw| lep| gqx| lmd| nil| wdt| dds| bgg| wlr| eom| jzb| miz| mdm| rag| zru| hfn| gat| tqc| odt| etn| wit| epg| hza| krn| wxu| lfq| roi| iyo| qeb| evc| irq| qyf| dqt| hdv| szx| pac| axv|