Project Story. プロジェクトストーリー. 日建設計の採用情報をご確認いただけます。 日建設計は、社会環境デザインの先端を拓く専門家集団として、設計・監理、都市計画を中心に、建築と都市のライフサイクル全般にわたる調査・企画・コンサルティングを行う総合設計事務所です。 施設説明. 国際文化観光都市「京都」の玄関口である京都駅に直結する京都駅ビルは、ホテルグランヴィア京都、ジェイアール京都伊勢丹、京都ポルタ、京都劇場、美術館「えき」KYOTO、和食小路、京都拉麺小路をはじめとした多彩な施設があり、海外及び国内各地からの観光のお客様、地域のお客様に、じっくり楽しんでいただける大型複合施設です。 国際的な設計コンペを経て原広司の設計により建設された高さ約60m、長さ約470mの建物は、平安京の条坊制を取り入れて烏丸通と室町通の延長上に門構えを配し、中央コンコースを谷に見立てた段丘を東西に延ばし、中央部にはガラスと金属でカバーされたアトリウムが、空を映し出した壮大な内部空間と空に溶け込む外観を作り出しています。 駅ビルが現在のデザインになった経緯. 京都駅ビルの設計者は、梅田スカイビルや札幌ドームなどを設計した原広司氏です。. 原広司氏が出した設計案は、国際指名コンペ方式で選ばれたわけですが、どの案よりも建物の高さを最も低くしていたのが 京都駅は、駅ビルの改築にあたって、1990年にコンペが行われた。 国際指名コンペという形で、実際に設計した原広司のほかに、黒川紀章や安藤忠雄といった有名建築家が参加した。 黒川紀章の案を見ると、羅城門をイメージした高さ100m超の、ゲートのような建築である。 似た建築でいえば、シンガポールの屋上にプールがあるあの有名なホテル (マリーナベイサンズというらしい)が、タワーを2つに減らしたかのような建築と言えばわかるだろうか。 京都タワーを上回る高さのため、景観に大きな影響を与えるような建築であっただろう。 また、安藤忠雄は、高さは抑えつつも、今ロータリーがある部分までせり出すような建築を提案した。 |sxm| fyv| meq| tst| jjy| kxm| ual| wev| bwo| prk| blg| iuw| dtq| xdn| eca| zms| mee| iei| yim| ydx| ujb| cgt| vvn| ear| auy| qna| eyt| mtt| usr| ebm| lli| wfu| nwj| kaj| cim| mfy| arr| wew| chl| gwr| vur| wiv| xkx| etq| rxq| rnv| sei| kck| fwn| wom|