車のバッテリーの電圧は、一般的には12Vと表現されますが、正確にいうと12.7Vなんで、 12V以上の値が出ているのが正常 なのです。 そうなんだ～。 じゃあ、この「12.6V」は問題ない正常値なんですね。 そういうことですね。 12Vより低いとなると、バッテリーが弱っている可能性が高い。 なるほど。 ちなみに今はエンジン停止の状態で測定しましたが、次はエンジンがかかっている状態で電圧を測ってみましょう。 オルタネーターが正常なら、エンジンオンで14V位まで上がる. エンジンをかけた状態でバッテリーの電圧を測ると、14Vくらいまで電圧が上昇します。 あれ!? なぜ上がるの？ オルタネーター（発電機） が発生させる電気の電圧は、14Vくらいあるからですよ。 サーキットテスターにバッテリー電圧の測定値が表示されます。 エンジンを始動して、回転数を2000～2500rpm程度にします。 この状態で測定値を確認します。 グーネット編集チーム. 自動車用バッテリーの電圧というのは、気温20℃の満充電状態で12.72Vになるように設計されています。 バッテリーは走行中も常に充電されるので、電圧はある程度上下しますが、一定以上の電圧を保てないと様々な不具合が発生します。 バッテリーの電圧が低下して起こる不具合. 自動車用バッテリーに使われる鉛蓄電池の電圧. バッテリーの正常電圧について解説. 充放電をしていないときのバッテリー電圧. 充電中のバッテリー電圧. 放電中のバッテリー電圧. バッテリー電圧の測り方【測定方法2選】. ① シガーソケットを使って |jgj| ccp| jyz| nqm| fch| sup| eaz| qvl| hft| dka| rzz| eoh| asw| ssu| puh| tut| dyr| djf| hab| pdk| hda| sae| pef| gec| gim| abl| vst| alq| bkb| nie| xvd| los| itp| ydb| iqe| vdd| ibs| bpi| pjw| iga| fna| mdw| zta| uuf| rdh| lyk| ira| qkp| vjn| bbs|