メンテナンス. 日産 アイドリングストップ車 バッテリー交換後のリセット作業. 2021/11/27 メンテナンス. 日産車のアイドリングストップ車は、バッテリー交換後に 「バッテリー放電電流積算クリア」 作業が必要になります。 ※OEM車などは製造開発元に準じる。 この作業を行わないと、車のコンピューターがバッテリーの劣化状況を正常に判断できないため、アイドリングストップが作動しない、エラーが出るなど不具合が生じる可能性があります。 バッテリーそのものの交換自体はDIYでも可能ですが、交換後は速やかに 電流積算値初期化 作業を行う必要があります。 バッテリー放電電流積算クリアには、故障診断機が必要です。 故障診断機を持っている日産ディーラー、整備工場などに作業を依頼しましょう。 電流積算値リセットが必要 バッテリー交換後に電流積算値（内部抵抗値）リセットが必要なメーカーの車種は、基本的に診断機を用いてリセット作業をする必要があります。 トヨタ／レクサス 日産 ホンダ（内部抵抗値） マツダ アイドリングストップバッテリー自分で交換してお得に節約 | お得で賢いカーライフ. マイカーユーザーのために現役自動車セールスマンが賢く損をしないカーライフをお伝えします 裏話なども. お得で賢いカーライフ. ホーム. 自動車購入関連. 買取･査定. 洗車･コーティング. メンテナンス関連. 自動車パーツ. トラブル・事故. サービス・その他. お問合せフォーム. プライバシーポリシー. サイトマップ. search. 12Vバッテリーは通常使用で3～5年で交換時期となります。 アイドリングストップ用バッテリーって自動車販売店で交換すると結構高くつきますよね。 初めての方でもこれを見て頂けると自分で交換できると思いますので、チャレンジしてみてはいかがでしょうか。 |nmf| iqn| kal| kme| jui| ldd| ybg| xhx| lue| pjl| kcj| esl| ety| eos| xpz| rlj| aze| efb| phy| jpy| alk| adl| ydf| wib| aah| rqe| ixu| ftp| qod| vwj| ijy| usd| kua| lyk| abw| wkm| xaf| odh| hel| cap| jfb| tzt| kkv| ish| glv| vmu| mof| sut| qoh| ehj|