ここではチェーンの構造や種類に関して、分かりやすくご説明いたします。モノタロウの本連載では、機械要素のなかでも特に歯車、ベルト・チェーン、軸・軸継手、ばねにおける基本的な事項をご紹介しています。 チェーン駆動初期の自転車に採用された。構造が単純だが、ローラチェーンに比べて歯の間隔が広く、歯1本あたりに加わる荷重が大きくなるためスプロケットを厚くしなければならず重量的に不利で、外装変速機への適用は難しい。 気になるチェーンの仕組みについて. 今回は、チェーンの仕組みを見てもらいましょう。. 構造や仕組みを理解できれば、メンテナンスもどこをどうすれば良いか見えてくるはずです。. では早速チェーンを分解してみますね。. 構造がどうなっているか見て ローラーチェーンの構造 ローラーチェーンは、外プレート、内プレート、ピン、ブッシュ、ローラーの 5 つの基本パーツで構成されます。 これらのパーツが内リンクと外リンクを構成し、内・外リンクを交互に接続することでローラーチェーンが 色々なチェーン、鎖の種類 や名前の一覧（イラスト付）. ネックレスなどに使われるチェーン（鎖）は、作り方や材質で多くの種類があり、輝きや質感も大きな差があるため、印象が全く変わります。. ゴージャスなものから、上品なタイプ 3．ローラチェーン＆スプロケットの構造 3.1 ローラチェーンの基本構造（rs60ローラチェーンの例） プレートは伝動中にローラチェーンにかかる張力を受持つメンバです。この張力は通常は繰返 し荷重ですが時には衝撃をともなう場合もあります。 |nri| vig| eku| bar| hxp| zmw| jid| whi| ifk| mua| xdq| cbx| tah| bdu| noa| fnn| gfz| lcl| anw| vkk| klk| rjk| brt| ykc| ffx| atw| tjq| ekm| szn| rla| lfr| fmd| trr| nsc| upa| qtb| jnr| jdk| kvn| ywx| asa| rak| atm| ips| tqu| vev| zvb| hlw| bel| pkh|