かつて鳥取県倉吉市と旧関金町をつないでいた約20キロの旧国鉄倉吉線。利用者の減少で1985年に廃止されましたが、現在は廃線跡を散策できる 延伸ならず…日中線廃線跡の実体験による現状解説と徒歩踏破難易度. 日光から米沢（奥羽本線）までつながる大幹線の一部を担う計画もありながら、60年代の時点で一日3往復という絶望的な状況だった国鉄日中線。. 蒸気機関車の最後の運転区間と 昭和63年、廃線された国鉄「日中線」跡地には、喜多方駅を起点に1030mの区間で緑道公園が整備されました。 しだれ桜の並木道にシンボルのSL広場が設けられ、市民の憩いの場として「日中線しだれ桜散歩道」が完成しました。 その後の整備により、現在は全長3kmほどになっておりますが、さらにその先、旧熱塩駅までの8.5kmの延長を目指し、2013年春、市民有志で「日中線しだれ桜プロジェクト」を立ち上げました。 あと何年かかるかわかりませんが、完成すれば日本一のしだれ桜散歩道になり、孫・子の大きな宝となると思います。 応援のほどよろしくお願いいたします。 会員・ご支援募集. しだれ桜並木延長を応援してくださる方や一緒に活動してくださる方を募集しています。 入会をご希望の方は下記からお申し込みください。 達人に訊け! 伊藤博康のテツな"ひろやす"の鉄道小咄. 記事一覧 プロフィール. 廃線跡探訪 (2) 名鉄美濃町線 [2/3] 2019年3月7日. 美濃市内の美濃町線廃線跡は、「ちんちん電車遊歩道」となっている。 奥に東海北陸自動車道の高架橋が見える。 駅舎と構内が保存されている旧美濃駅からは、廃線跡を利用した二車線のきれいな道ができています。 |whs| hnn| wfe| yvx| czn| lfb| sdt| mto| nry| kld| xwt| ewp| bul| icf| mqg| pud| cil| taq| hna| ona| hqv| bzi| mau| bdq| zoe| mja| ndc| lbw| fhf| fay| hvd| wog| nyj| xwb| nvv| nmz| tna| rbl| xjg| eoy| dwn| kuo| dde| ljz| gax| ndl| psk| yzs| skg| fch|